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FEGIME, eine der führenden Marktgemeinschaften des Elektrogroßhandels.
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Mythos vs. Fakten
Über Elektromobilität lässt sich vortrefflich streiten – und das nicht nur am Stammtisch. Wir haben gängige Mythen geprüft und einem Faktencheck unterzogen.
Mythos 1:
Zu geringe Reichweite
Zu geringe Reichweite
Fakt: Pkw fahren im Schnitt 14–26 km täglich, nur 4 % aller Fahrten liegen über 200 km. Moderne Elektroautos schaffen durchschnittlich 400 km und teils sogar über 600 km. Reichweiten von bis zu 1.000 km sind angekündigt. Für über 95 % der Fahrten reicht dies aus.
Mythos 2:
Elektroautos sind teuer
Elektroautos sind teuer
Fakt: Kaufpreise sind oft höher als bei Verbrennern, dafür sind Betriebskosten und Steuern niedriger. Förderungen und sinkende Listenpreise machen den Umstieg attraktiv. Steigende Preise für fossile Kraftstoffe machen Elektroautos langfristig wirtschaftlicher.
Mythos 3:
Zu wenig Ladestationen
Zu wenig Ladestationen
Fakt: In Deutschland gibt es rund 146.000 öffentliche Ladepunkte (Stand: 09/2024), 26 % mehr als 2023. Davon sind 20 % Schnelllader. Im Durchschnitt liegt die nächste Säule 7 Minuten entfernt, in 82 % der Gemeinden innerhalb von 10 Minuten erreichbar. Laden zu Hause ist ebenfalls oft möglich.
Mythos 4:
Umweltschädlicher als Verbrenner
Umweltschädlicher als Verbrenner
Fakt: Über den gesamten Lebenszyklus emittieren Elektroautos über 70 % weniger Treibhausgase als Verbrenner. Mit der Nutzung von Ökostrom sinkt die Klimabelastung um bis zu 95 %. Batterieherstellung ist ressourcenintensiv, wird jedoch durch die hohe Effizienz ausgeglichen. Recycling und Zweitnutzungszyklen verbessern die Ökobilanz zusätzlich.
Mythos 5:
Keine ausreichende Leistung
Keine ausreichende Leistung
Fakt: Elektromotoren bieten sofortiges Drehmoment und konstante Leistung, was eine schnellere Beschleunigung ermöglicht – oft sogar schneller als bei Verbrennern. Die Elastizität ist in allen Geschwindigkeitsbereichen hervorragend, was die Sicherheit bei Überholvorgängen signifikant verbessert.
Mythos 6:
Im Winter unbrauchbar
Im Winter unbrauchbar
Fakt: Elektroautos funktionieren auch bei Kälte. Bei sehr niedrigen Temperaturen sinkt die Reichweite, doch moderne Wärmepumpen minimieren den Energieverbrauch. Selbst mit halb voller Batterie reicht die Energie für einen 12-Stunden-Stau. Nicht zu vergessen: Auch Verbrenner verbrauchen im Winter mehr Kraftstoff.
Mythos 7:
Laden dauert zu lange
Laden dauert zu lange
Fakt: Schnellladestationen laden Elektroautos in 20–30 Minuten von 20 auf 80 %. Sie sind an Autobahnen und Verkehrsknoten verfügbar und ihre Anzahl wächst. Das Positive daran: Ladepausen erhöhen die Sicherheit! Im Alltag laden viele Fahrer günstig und bequem über Nacht zu Hause.
Mythos 8:
Gefährlicher als Verbrennerfahrzeuge
Gefährlicher als Verbrennerfahrzeuge
Fakt: Elektroautos erfüllen dieselben Sicherheitsstandards wie Verbrenner. Ihre Batterien schalten sich bei Unfällen automatisch ab. Sie brennen statistisch seltener als Benziner. Crashtests zeigen keine erhöhte Gefährdung der Insassen.
Mythos 9: Stromversorgung in Deutschland reicht nicht aus
Fakt: Aktuell sind Elektroautos für weniger als 1 % des Stromverbrauchs verantwortlich. 10 Millionen E-Autos würden etwa 5 % beanspruchen. Intelligente Ladesysteme und Netzausbau sichern die Versorgung. Zudem reduzieren Elektroautos den Energiebedarf, da sie effizienter als Verbrenner sind.
